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    龙运集团:打造黑龙江省道路运输行业的龙头企业
    副标题:
    来源: 时间:2019-10-16 08:17:08

    连码专家 www.bhges.com 运输贸易板块是交投集团营业收入的重要来源,集团致力于将运输贸易板块打造成市场化商业模式创新平台、科技服务型基础设施建设平台、东北亚跨境物流商贸平台和新出行与新零售融合发展平台。龙运集团作为集团运输贸易板块的一部分,将为集团运输贸易实现“产业跟踪-产业贴近-产业引领”的阶梯式跨越发展贡献重要力量。

     

    企业简介——

    黑龙江龙运集团注册成立于1997年,注册资本8000万元,2019年纳入黑龙江省交通投资集团有限公司管理。龙运集团经过22年的发展,由单一的传统客货运输企业发展成为集国内国际道路客运、国内国际多式联运、动态供应链、国内国际贸易、跨境物流数据平台、交通运输数据化管理、旅游与汽车租赁、基础设施建设及运营为一体的综合性企业集团,是黑龙江省道路运输行业的龙头企业。

    龙运集团现有资产总额26.8亿元,其中国有资产23.4亿元,占比87.3 %。全资、控股及参股子公司34家,拥有各类型号营运车辆645台套,其中客运车辆391台套、货运车辆254台套;现有在职员工总数862人。

    龙运集团坚持“以奋斗者为先,以创造价值为先,以行业引领为先”的企业使命和“务实、担当、诚信、创新、高效”的企业精神,打造了全国闻名的“龙运品牌”, 以“人为本、德为先、绩为优、信为源、行为重”的核心价值观孕育龙运特色企业文化,获得了国家和省级多项殊荣。

    2018年2月11日,龙运集团隆重举行第五届“全国文明单位”授牌仪式、召开第一届第二次职工代表大会,集团总部及所属单位负责人、职工代表130余人参加会议?;嵘暇傩辛恕叭拿鞯ノ弧笔谂埔鞘?,并进行了职工代表分组讨论及提案解答。

     

    成果及荣誉——

    黑龙江龙运集团获得国家和省级多项殊荣:荣获第五届全国文明单位、中国道路运输百强诚信企业、全国道路旅客运输一级资质企业、4A 级物流企业、全国用户满意企业、全国交通运输企业文化建设示范单位、黑龙江省诚信企业、黑龙江省五一劳动奖状、黑龙江省道路旅客运输安全生产 A 级企业、黑龙江省文明单位标兵、黑龙江省交通运输文化建设品牌单位等称号,通过了中国船级社质量认证公司 ISO9001 质量管理体系认证,为黑龙江省经济发展做出了突出贡献。

    2018年2月8日,黑龙江龙运集团与中铁哈尔滨局集团公司就携手打造的“龙运集团陆港跨境公铁集运中心”项目举行签约仪式,双方在互惠互利的基础上,共同签署了物流战略合作协议和商务合作合同。

     

    特色板块及优势业务——

    龙运集团现有各项业务按照“主营主业”、“企业化经营、市场化运作”的原则分为4个板块。

    (一)物流基础设施网络搭建板块

    龙运集团加快组织完善立足省内、外向型发展的场站体系布局,现有运营的物流园区4处:哈尔滨龙运物流园区、滨江公路货运枢纽站、饶河公路货运站、东宁物流园区。占地面积总计55万平方米,仓储面积总计15万平方米,入驻企业120余家;

    目前在建项目3处:绥芬河国际综合物流园区项目、哈尔滨朝阳冷链配送中心项目、乡镇客货综合服务站项目。

    (二)客运服务板块

    拥有391台自有客运车辆,2018年完成客运量173万人次,客运中转量51284万人/公里,是省内最大运营规模的客运企业。受到高铁、网约车等冲击,近年来旅客流量呈断崖式下滑,经营承受巨大压力,未来转型方向主要集中在围绕旅客和游客两大目标群体,整合优化社会场站资源,促进客运场站向商业体系转型,完成客运板块向旅游产业转型。

    (三)物流服务板块

    拥有254台自有车辆,提供整车干线运输与集中仓储配送业务。2018年完成货运量26万吨,货运周转量19065万吨公里,是我省最大的物流运输企业。目前面临着市场不规范运营与恶性竞争带来的经营压力,致力于延伸物流产业链升级发展。以黑龙江省特有的绿色农业产品与化工产品以及俄罗斯进口煤炭、矿石、木材等大宗物资商品为主攻方向,围绕大宗商品开展物流、贸易、加工、供应链金融等配套服务,完成物流板块向农业产业与化工产业转型,搭建国内国际供应链商贸体系。

    (四)跨境物流贸易板块

    通过数据化作业平台提供在线核算、数据查询、物流金融、在线通关、行业协同、智能集装箱管理、物流可视化等供应链服务。2018年,平台过货量达57万吨,完成订单8371单,实现营业收入4.98亿元。其中物流服务6057单,营业收入0.65亿元;供应链服务2314单,营业收入4.33亿元。顺应国家“一带一路”的战略规划,跨境物流贸易具有巨大发展潜力。

    2018年5月18日,根据国家“一带一路”发展战略,中国交通运输部、中国海关总署、俄罗斯联邦交通部共同组织的中俄国际道路运输试运行暨中国TIR运输正式启动。在省交通运输厅领导下,黑龙江龙运集团落实省委省政府“打造一个窗口,建设四个区”发展定位,推进面向欧亚物流枢纽区建设,积极参与TIR国际道路运输项目。


    发展战略——

    (一)实施大物流发展战略

    1、布局建设3级物流枢纽、6个产业园区和1个农村物流网络

    根据国家《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》和《国家物流枢纽布局和建设规划》要求,依据全省产业布局和货物流量流,按照陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型国家枢纽布局,建设3级物流枢纽。一是打造哈尔滨市(绥化)核心枢纽。在哈尔滨市根据区位布局、业务功能、市场需求等因素拟建设6—7个场站。二是建设齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等3个区域枢纽。拟建设5—6个具有区域辐射功能并与当地支柱产业融合联动的区域枢纽。三是布局黑河、同江、抚远、绥芬河、东宁等重点边境口岸的国际物流枢纽。按照大宗物贸、特殊物资、互市贸易、鲜活产品、保税加工等功能定位,拟建设6个边境口岸型枢纽园区,驱动口岸贸易快速增长,促进相关产业落地加工。

    6个产业园区是根据省内相关市县的产业需求而规划建设的物流场站,将实现物流基础服务与产业加工相融合,强化园区产业功能的同时,提高园区收益能力。今后可根据全省各市县的产业布局、产业规模和产业需求,建设若干产业园区,为产业的落地、升级提供基础支撑。

    1个农村物流网络是依托高速公路86对服务区、163个收费站,建设300个辐射县、乡的农村物流换装点,实现货物快速流转和集散,全面搭建农村物流设施网络。

    2、重置运输组织模式,提质增效,开拓新的市场发展空间

    准确把握物流市场发展趋势和企业自身条件,适应经济新常态,发展市场新领域。一是发展多式联运。与中俄铁路、港口、机场等运营方广泛建立战略合作和联营联动机制,对出入我省的大宗货物长途运输实行一体化运输组织,发挥公路交通在中短途运输中灵活高效的比较优势,积极争取应有市场份额。二是发展汽车班列。整合利用交投集团所属高速公路、公路附属设施和先进运输装备,以300公里左右为半径,双向开通哈尔滨至齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等地的公路干线运输汽车班列,收拢省会城市与区域中心城市零?;跷锖托“旒?,实行城际货物限时送达,形成以哈尔滨为中心、齐牡佳为支点的省内快速分拨体系。三是发展专业运输?;淞次锪?、?;肺锪?、跨境物流等运输领域。四是发展第三方物流。加快扩大第三方物流服务的发展规模,推行标准化仓储及运输服务、仓配一体化服务,提升农村物流服务水平。五是发展产业物流。借助国资委的资源优势,依托省交投集团完整的交通运输产业链条,逐步建立省属国有企业大宗物资运输合作机制,为大中型国有企业提供物流总包和定制化服务,在省属国有企业集团之间形成产业协同和市场联动。

    3、完善信息平台建设,为物流板块提供配套服务

    结合对俄跨境物流贸易平台建设,完善现有物流信息平台,为物流板块提供科技信息的配套服务,实施大信息、大数据的交换,最终完成“天网”“地网”的有效融合。

    (二)实施大商贸发展战略

    第一阶段——让跨境物流更简单。打造以互联网+物联网+物流的数据作业O2O平台模式,面向整个跨境物流行业用户提供境内外一体化数据流转、运输组织、通关服务、运踪查询等服务。

    建设成果:一是上线运行中俄物流O2O数据作业平台(俄运通平台)。实现线上核算出入境运输价格、并下单操作。现已注册国际货运代理企业272家,行业用户占比近80%。二是上线运行物贸协同可视化平台(运易达平台)。实现货物的全程运踪可视化,确?;跷锟梢宰纷偎菰?;通过在线对单、在线对账、远程订舱、货代EDI等功能实现货代企业内外部协同作业。三是跨境物流一体化电子商务平台(俄e邮平台),实现跨境包裹和散货的托收、运送、仓储、派发、签收等多环节追踪和处理服务。

    现已完成基础数据和平台搭建的70%工作量,下一步需要提升市场占有率,并与电子口岸、海关、商检、铁路等部门实现数据对接。

    第二阶段——让跨境交易更简单。应用多平台大数据、移动互联和区块链等新技术, 打造基于真实贸易背景的供应链金融服务,为外贸企业提供查询、通关、运输、保险、退税、金融、外汇、仓储、配送等跨境供应链一站式服务。

    建设成果:上线运行一站式外贸综合服务平台(龙链通平台)。实现为外贸企业提供快捷、低成本的通关、外汇、退税、物流、金融服务的云综合服务平台。2019年列为省商务厅外贸综合服务试点,目前已服务外贸企业1000余家。

    第三阶段——让跨境商贸流通更简单。一是整合现有资源,融合各方信息,构建集疏运服务、信用、监管三大信息平台,打造东北亚物流信息港。二是采取“3+N=1”的商业模式:即基础设施+运输组织+信息服务+(服务、加工、贸易、金融等)=中俄大宗商品现货交易中心?;∩枋?、运输组织、信息服务等3个子系统形成有机结合、协同运转的供应链生态系统。力争5年内,打造木材、煤炭、粮食、化工产品等多品类中俄大宗商品现货交易中心,形成千亿级交易能力的物贸服务平台,惠及更多企业,创造更好流通,促成更大开放。

    (三)实施新出行发展战略

    1、搭建智能出行服务平台

    利用互联网和信息技术,搭建道路客运服务平台,推广应用客户端APP,为旅客提供客运站点、发车班次、车辆信息和票务信息等线上服务,旅客可以通过APP实现网上查询班车信息,在线支付购票,进站扫码乘车,为旅客提供“互联网+”的新型运输服务。

    2、整合、优化客运资源

    采取收购或联营联合组建线路公司等方式,加速整合全省客运线路资源,并在此基础上,进一步优化调整,提高运行效率和经济效益,树立新的品牌服务形象。一是优化组织方式。适当线路推行公交化改造,采用“五统一”的经营模式。同时,全面推行定制化、多样化运输服务,按运输场景开展定制班线、定制商务、定制通勤等定制化服务,为社会不同群体,提供城际约车、网上约车、预约专车等特色服务。二是优化车型运力。提供多种车型。结合运输区域和运输线路,优化选择不同车型,按照旅客的不同需求,提供个性化服务;推广应用新能源汽车,客运线路两端布设充电站,确保车辆安全稳定运营的同时,降低车辆运营费用。三是优化提供便携服务。提供多点乘降服务、网约服务,利用小型客车或商务车,采用APP网约模式,实施“门到门”的方式接送旅客,为旅客出行提供更为便利化、个性化服务。

    3、实施交旅融合发展

    结合我省冰雪、绿色生态、边境等独有特色,将传统旅游客运向旅游产业延伸,开创交旅融合发展的新局面。一是建设全省游客集散中心网络。利用现有客运场站资源和新址规划建设,在我省主要旅游城市和旅游景区,建立、完善我省游客集散中心网络体系,让游客就近出行和就近返程,为游客出行提供便捷化服务;二是搭建游客服务网络平台。推行“吃、住、行、游、乐、购”一票到底的“一站式”服务,同时提供网络租车服务和包车服务;三是延伸旅游产业。利用交投集团的特殊资源,在打造最美331旅游线路,推动交旅深度融合。

    (四)实施新零售发展战略

    1、建设全省交通商业综合体

    充分利用省交投集团的资源整合能力,对全省客运、货运场站进行整合和升级改造,发挥省内客运站的区位优势,建设全省范围的交通商业综合体项目,扩大客运站的商业营销能力,构建“百城百茂、小站大商”新零售体系,提高集团整体收益能力。

    2、建设互市贸易产品展示中心

    依托各口岸城市建立的基础设施平台,利用互市贸易渠道,搭建互市贸易商品展示销售中心,利用新零售O2O服务平台,为经营商户提供进出口通关、贸易集散、仓储物流、供应链、电子商务、展览展销服务,实现商品线上交易,线下实体展示,建立新型互市贸易俄罗斯产品销售平台体系。

    3、建设国际名优商品展示中心

    为经销保税商品企业搭建名优产品展示、销售平台,采取线上下单+代办保税+实体店新零售模式,为提供线下门店体验及退换货售后服务,彻底解决海淘带来的弊病,构建“指尖上的免税店”,实现“买全球、卖全球”。

    2018年8月26日,龙运集团组织80名员工参加了2018哈尔滨国际马拉松赛,并为本次赛事派出32台客运车辆、20台货运车辆提供运输服务,这已经是龙运集团连续3年为哈尔滨国际马拉松赛事提供保障服务。集团合理调配车辆资源,认真进行车辆安全检查,选派优秀驾驶员,并在车内配备了矿泉水、急救小药箱等用品,满足了比赛的用车需求,圆满完成了赛事的保障工作。

        

     未来展望——

    龙运集团将按照省交投集团赋予的发展定位,加快全省相关资源的整合与优化,积极布局大物流、大商贸、新出行、新零售“两大两新”经营格局,实现人流、物流、商流、资金流、信息流的协同发展。打造交通联结、贸易联动、产业联合、国际联通的发展格局,为社会经济和产业升级提供基础支撑。

    黑龙江省人民政府国有资产监督管理委员会 办公地址:黑龙江省哈尔滨市果戈里大街194号 邮政编码:150001
    政府网站标码:2300000054 备案号:黑ICP备05001921号;公安机关备案号:23010302000375)网站地图

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